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山西国内塔机安全监控系统生产厂商 服务至上 长沙海川自动化设备供应

上传时间:2022-10-08 浏览次数:
文章摘要:我国发展  50年代初,我国塔机由仿制开始起步,1954年仿制东德建筑师Ⅰ型塔机;60年代自行设计制造了25tm、40tm、60tm几种机型,多以动臂式为主;70年代,随着高层建筑的增多,对施工机械提出了新的要

我国发展

  50 年代初,我国塔机由仿制开始起步,1954年仿制东德建筑师Ⅰ型塔机;60 年代自行设计制造了25tm、40tm、60tm 几种机型,多以动臂式为主;70 年代,随着高层建筑的增多,对施工机械提出了新的要求,于是,160tm 附着式、45tm内爬式、120tm自升式等塔机相继问世;自上世纪80年代以来,我国塔机行业得到快速发展,尤其近几年,塔机销量持续攀高,2001年行业统计销量9738台,2002年成为世界上开始塔机年产量突破10000台的国家。2004年,由于宏观调控作用以及起重机行业的结构调整,塔机的产销量有所回落,2005、2006年,在经济高速增长的强力拉动下,山西国内塔机安全监控系统生产厂商,山西国内塔机安全监控系统生产厂商,我国塔机的产销恢复高速增长,2006年销量已超过2万台,山西国内塔机安全监控系统生产厂商。 HCSS塔机安全监控系统在线实时监控塔机运行工况,出现异常实现远程报警。山西国内塔机安全监控系统生产厂商

塔式起重机起重臂弯折事故焊接原因分析

高层建筑施工,塔吊是竖向运输主要机具,但塔吊使用中经常发生重大安全事故,为此建设部曾多次下文。论述塔吊起重臂弯折事故,发生事故原因是塔吊起重臂中腹杆焊接存在缺陷,导致腹杆失去承载能力,致使起重臂弯折。这类事故曾发生过多起,对这类事故分析,具有普遍指导意义。本文从钢结构和结构力学观点出发,分析塔吊某一腹杆失去支承能力后,引发起重臂其他腹杆内力变化,说明起重臂弯折的必然原因。

焊接原因分析从焊接破坏腹杆取样发现,金相组织在焊区发现有孔洞,并发现多处从焊区表面伸入基体的沿晶裂纹,裂纹起始部位在焊缝与热影响区交界处。通过扫描电镜观察,从断口上可以明显看出疲劳裂纹扩展区,裂源在弦杆与腹杆的焊缝边缘,这说明存在焊接缺陷。8根腹杆都在接近中点处弯折,这是腹杆内力突然增大和失稳的表现,说明焊缝脱开失去承载能力之后,在起吊载荷作用下,引起吊臂各杆内力突然增大和重新分布致使受压的腹杆因超载而失稳,这些腹杆失稳弯折后,起重臂截面高度减小,使该段吊臂失去承载能力而弯曲。

(欢迎购买长沙海川自动化设备有限公司产品HCSS塔机安全监控系统,吊钩可视化系统) 青海大汉塔机安全监控系统生产厂商长沙海川始终以高质量的产品和服务回馈客户,为提高建筑工程机械的稳定性、数字化和智能化水平而不懈奋斗。

塔机保养

1、塔身各处(包括基础节与底架的连接)的连接螺栓螺母,各处连接直径大于Φ20的销轴等均为专属特制件,任何情况下,一律不准代用,而塔身安装时每一个螺栓必须有两个螺母拧紧。

2、标准节螺栓性能等级为10.9级,螺母性能等级为10级(双螺母防松),螺栓头部顶面和螺母头部顶面必须有性能等级标志,否则一律不准使用。

3、整机及金属机构每使用一个工程后,应进行除锈和喷刷油漆一次。

4、检查吊具的自动换倍率装置以及吊钩的防脱绳装置是否安全可靠。

5、观察各电器触头是否氧化或烧损,若有接触不良应修复或更换。

6、各限位开关和按钮不得失灵,零件若有生锈或损坏应及时更换。

7、各电器开关,与开关板等的绝缘必须良好,其绝缘电阻不应小于0.5MΩ。

8、检查各电器元件之紧固螺栓是否松动,电缆及其它导线是否破裂,若有应及时排除。

事故应急

1塔吊倾翻:

①采取焊接、连接方法,在不破坏失稳受力情况下增加平衡力矩,控制险情发展。

②选用适量吨位起重机按照抢险方案将塔吊拆除,变形部件用气焊割开或调整。

2锚固系统险情:

①将塔式平衡臂对应到建筑物,转臂过程要平稳并锁住。

②将塔吊锚固系统加固。

③如需更换锚固系统部件,先将塔机降至规定高度后,再行更换部件。

3塔身结构变形、断裂、开焊:

①将塔式平衡臂对应到变形部位,转臂过程要平稳并锁住。

②根据情况采用焊接等手段,将塔吊结构变形或断裂、开焊部位加固。

③落塔更换损坏结构。 HCSS塔机安全监控系统智能屏直观的塔机防碰撞显示。

热烈祝贺长沙海川产品入选2021年高新区两型产品名录

近日,长沙高新技术产业开发区管理委员会发布《关于公布2021年度长沙高新区采购和工程建设主要设备、材料品牌产品目录的通知》,我司HCSS塔式起重机安全监控管理系统入选2021年长沙高新区两型产品目录。

HCSS塔机安全监控管理系统是我司近年自主研发的产品,该产品拥有塔机工况参数监测、远程管理、身份识别和防碰撞显示及预报警等功能,它通过强大的物联网和传感器技术提升了塔机智能化和信息化水平,其新增加的HCSS智能屏通过智能障碍物标定算法可实现复杂的建筑物标定和更直观的塔机防碰撞显示。HCSS塔机安全监控管理系统的功能和性能不但满足国家标准的要求,在国内同类产品中也具有较好的技术优势。

长沙海川自动化设备有限公司创立于1999年,是一家深耕于建筑工程机械自动化、数字化和智能化领域的****,二十多年来专注于传动控制系统、安全监测仪表、物联网设备和云平台等产品的研发、生产与销售。公司是行业标准《起重机械超载保护装置技术规范》的起草单位,是国家“十一五”课题《施工升降机、塔机在线无线远程监控网络研究》的承担单位。 HCSS塔机安全监控系统,群塔防碰撞,区域保护预报警功能,黑匣子功能,手机人脸识别。青海大汉塔机安全监控系统生产厂商

HCSS塔机安全监控系统可以远程数据通信和远程升级。山西国内塔机安全监控系统生产厂商

    塔式起重机起重臂弯折事故结构力学分析

结构力学分析1计算模型。塔吊起重臂的杆件数量较多,有二根钢丝绳作吊点,故起重臂可看作二跨带悬臂连续桁架,为了计算简单起见,只计算靠近塔吊塔身一跨桁架,计算时,上弦刚度取K,下弦为2K,腹杆为,钢丝绳拉杆为,荷载取50KN,位置分别在5#和9#点。2腹杆未破坏时杆件内力。假设桁架节点全部为铰接,荷载分别作用到5#、9#点时轴向内力、3-2。图2为静定结构桁架,某一腹杆破坏,该结构成为静不定结构,电算程序无法计算,故假定桁架节点改为固结。荷载分别作用到5#、9#点时轴向内力、4-2。剪力与弯矩值不大,不予考虑。与图3-1、3-2比较,轴向力两者相差不大。3腹杆5—15两端节点焊接破坏失稳后内力。假设节点为固结情况,5-15杆两端焊接失效,荷载在9#点时,其内力,与图4-2比较,4-14杆轴向内力由(负值为压杆)突然增大到,6-16杆由,其增大幅度分别为50%左右,此时上弦节点弯矩也发生突变。4当腹杆5-15两端节点焊接破坏,荷载在5#点时,其内力,与图4-1比较,4-14杆轴向内力由(负值为压杆)突然减少到,6-16杆由。此时上弦节点弯矩也发生突变

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