新闻中心
您当前的位置:首页 > 新闻中心
-
20
2026-07
星期 一
-
广州mos管 贴心服务 深圳市阿赛姆电子供应
MOS管的结温耐受能力决定了器件的可靠性。在汽车发动机舱这类高温环境中,环境温度本身就可能达到80℃以上,这时候MOS管的结温必须留有足够余量,一般要求比较大结温至少比实际工作结温高出20℃以上。计算结温时不能只看功耗,还得考虑热
-
20
2026-07
星期 一
-
pip mos管 欢迎咨询 深圳市阿赛姆电子供应
MOS管的选型需要综合考虑成本与性能的平衡。同规格的MOS管,不同品牌的价格可能相差一倍以上,但价格高的不一定就适合所有场景。在消费电子产品中,成本控制比较严格,往往会选用性价比高的国产型号,只要能满足基本参数要求就行;而在航空航
-
20
2026-07
星期 一
-
深圳mos管公司 欢迎来电 深圳市阿赛姆电子供应
MOS管的反向耐压参数在桥式电路中尤为重要。比如在H桥电机驱动电路中,当上下两个MOS管交替开关时,关断的MOS管会承受电源电压和电机反电动势的叠加电压,这时候反向耐压不足就会直接击穿。设计时除了要选对耐压值,还得在桥臂两端并联吸
-
20
2026-07
星期 一
-
肖特基二极管怎么拆 信息推荐 深圳市阿赛姆电子供应
肖特基二极管在航空航天的卫星通信模块中,适应了极端环境的挑战。卫星在太空中会经历-100℃到80℃的温度剧变,且存在宇宙射线的辐射干扰,肖特基二极管采用特殊的金属半导体材料和封装工艺,在这种环境下反向耐压变化率控制在5%以内,正向
-
20
2026-07
星期 一
-
有什么肖特基二极管 服务为先 深圳市阿赛姆电子供应
肖特基二极管在低压高频电路里的表现,一直是工程师们津津乐道的话题。它的正向压降比普通硅二极管低不少,通常只有0.4V左右,这意味着在相同电流下,能量损耗能减少近一半。就拿汽车电子里的DC/DC转换器来说,以前用普通二极管时,模块发

